Page 11 - issu038.cdr
P. 11
Issue38 11
พฤษภาคม256 2
May2019
After the public hearing (Lower
Area) regarding the setting and
arrangement of the overall Phuket city
plan, it seems to be the agree and
opposed voices. The opposed group view
that people will lose benefit once the city
plan is announced.
T h e r e p r e s e n t a t i v e s o f
Department of Public Works and Town
and Country Planning explained that at
present, Phuket is using the
comprehensive city plan of Phuket, 2011,
enforced in 7 July 2011, the revision will
be done to many important contents
according to Ministerial regulations
enforced the city plan in 2015 with the
นางสาวสมใจ สุวรรณศุภพนา นายกเทศมนตรี ไมนาเพียงพอ ถาคนทองถิ่นบวกกับนักทองเที่ยว 14 process of setting and arrangement of the
นครภูเก็ต มองวา การรางผังเมืองตัวใหมในเขตเทศบาล ลานคน ถนนที่มีอยูนาจะไมเพียงพอ ควรที่จะมีการ plan, under 18 processes such as the
ก็อาจจะมีผลกระทบในพื้นที่เขตเทศบาลนครภูเก็ต ขยายของถนนเลี่ยงเมืองเปนถนนเลียบเกาะทางตะวัน survey and zoning, analysis and drafting
เพราะพื้นที่เขตเมืองเกา ความสูงหามเกิน 12 เมตร แต ออก จากที่สะพานหินขึ้นไป พื้นที่สวนไหนบนถนน of the plan, conference for public hearing
until it's pass approval from the cabinet.
ในพื้นที่รอบนอกอยูในเขตเทศบาล ความสูง 45 เมตร สามารถใชบนแผนดินไดก็ใชแผนดินทําเปนถนน ที่เปน The mayor of Patong stated that now
ลดเหลือ 23 เมตร หรือวาจากความสูง 60 เมตรลด ทะเลก็ทําเปนสะพาน ซึ่งการอยูแถวนั้นเปนชุมชนดั้งเดิม Patong has been driven to be Mice city.
เหลือ 30 เมตร ซึ่งในสวนนี้จะมีผลกระทบกับในสวน เปนชุมชนที่คอนขางจะหนาแนน การทําถนนเลี่ยงเมือง Some may view that it has to open the city
เขตเทศบาล ทําใหคนที่มีที่ดินตองดูในเรื่องของความคุม ในฝงนี้ก็จะเกิดประโยชนในการสงเสริมการทองเที่ยวใน plan to enable the construction of Large
คาหากมองในเรื่องเศรษฐกิจใหม เพราะในเขตเมืองเกา ชุมชนและเปนฝงที่เราดูพระอาทิตยขึ้นในตอนเชาจะสวย Buildings or Prime Buildings in order to
serve the conference rooms of about
ความสูงไมสามารถเกินได 12 เมตรฉะนั้นยังตองคง มาก 5,000 or 12,000 seats. I think the draft of
สภาพลักษณะของอาคารในสวนนั้นไว แตเมื่อความ แมเปาหมายของการพัฒนาโครงสรางดานผัง the current city plan is inconsistent with
เจริญการทองเที่ยวเชิงวัฒนธรรมมีคนเขามามากขึ้น ทํา เมืองของจังหวัดภูเก็ตนั้น คือการเตรียมพรอมสําหรับ our city's development. Therefore, I have
ใหความตองการของการขยายของตัวเมืองก็มีโอกาส แต สถานการณและขอปญหาในอนาคต เชน ผลกระทบตอ proposed the revision of it for 3 times,
some issues are acknowledged by
เมื่อมีโอกาสเทศบาลก็ไดมีเศรษฐกิจใหมเราก็คิดอยูบน ทรัพยากรธรรมชาติ การใชประโยชนที่ดิน ปญหาดาน Advisory Board, some are not modified.
ฐานที่ความสูง 45 เมตรกับ 60 เมตร ทางเทศบาลนคร การจราจรที่ยังคงวิกฤต ขีดความสามารถในการรองรับ The Mayor of Phuket viewed that the new
ภูเก็ตอาจจะตองมาทํารายละเอียดสงใหกับทางคณะทํา นักทองเที่ยว ฯลฯ สุดทายแลวตองฟงเสียงของ draft of city plan in municipality area of
งาน และอีกสวนหนึ่งที่ไดมีการเสนอแนะคือถนนตัดใหม ประชาชนในพื้นที่ เพื่อใหสอดคลอง เพราะทายที่สุด Phuket will effect the old city area with the
เปนถนนเลี่ยงเมืองซึ่งเปนถนนเลี่ยงเมืองทางตะวันออก ประโยชนสวนใหญตองเปนผลดีตอคนในจังหวัดภูเก็ต limit height of 12 meters but in the outer
area of municipality area, the limit height
จะเลียบขอบไปตามทะเลปาตองไปถึงสนามบิน ปจจุบัน มากที่สุด of 45 meters is decreased to 23 meters or
นักทองเที่ยวหรือคนในพื้นที่เองก็มีความรูสึกวาเมื่อเรา the limit height of 60 meters is decreased
เดินทางไปสนามบินหรือเดินทางไปทําธุระ ถาเราใชถนน to 30 meters. This will effect the
ที่อยูในเขตเทศบาลเรามีความรูสึกวารถติด ถึงแมจะมี municipality as people who own the land
อุโมงคมีการขยายความกวางของถนนบางสวนแตมันก็ need to reconsider the value in term of the
economy because the height of building in
old city areas is limited at 12 meters, so it
has to maintain the condition of the
關於整個普吉島城市規劃的設置和安排的公眾聽證會（下 building. In addition, the new roads are
層）之後，似乎是同意和反對的聲⾳。反對的群體觀點，⼀旦宣布 bypass roads on the east alongside of
城市規劃，⼈們將失去利益。 Patong Sea to the airport. At present, the
公共⼯程和城鄉規劃部的代表解釋說，⽬前，普吉島正在
使⽤2011年7月7日實施的普吉島綜合城市規劃，根據執行的部級條 roads available now is not sufficient.
例對許多重要內容進⾏修訂。 2015年的城市規劃，包括計劃的製定 There should be the expansion of bypass
和安排，18個過程，如調查和分區，分析和起草計劃，公開聽證 roads on the east from Saphanhin
會，直到通過內閣批准。芭東市⻑表⽰，現在芭東已經成為⼩城 onward. The construction of bypass roads
市。有些⼈可能認為必須打開城市規劃，以便建造⼤型建築物或總 from this plan will be useful in promoting
理⼤樓，以便為約5,000或12,000個座位的會議室提供服務。我認為 the tourism in the community and it will be
現行城市規劃的草案與我們城市的發展不一致。因此，我提議修改
它3次，有些問題得到諮詢委員會的承認，有些問題沒有修改。普吉 the beautiful sunrise side view.
島市長認為，普吉島市區的新城市規劃草案將影響12米的極限高度 Even though the objective of the
的舊城區，但在市區的外圍區域，45米的極限高度減少到23米或限 development in structure of Phuket City
制高度60米減少到30米。這將對市政當局產⽣影響，因為擁有⼟地 Planning is to be prepared for the future's
的⼈需要重新考慮經濟價值，因為舊城區的建築⾼度限制在12米，
因此必須保持建築物的狀況。此外，新的道路是東邊的旁路，沿著 situation and the problem such as impact
芭東海到機場。⽬前，現有的道路還不夠。 Saphanhin 以東應該擴 on natural resources, land use, crisis in
大東側的旁路。從這個計劃建設繞行道路將有助於促進社區的旅遊 traffic, limit capacity in serving tourists etc.
Eventually, the opinion of people in the
業，它將是美麗的日出側視圖。
儘管普吉城市規劃結構的發展目標是為未來的形勢和自然 area have to be heard to make it
資源的影響，土地利用，交通危機，限制服務遊客的能力等問題做
好準備。最終，必須聽到該地區的人們保持一致，因為普吉島人民 consistent as the most of the benefits of
的大部分利益必須是好的。 must be good for people in Phuket.
