Page 11 - issu029.cdr
P. 11
เพื่อรายงานความคืบหนาในดานตาง ๆ โดยโครงการนี้ ทางแตเราคัดคานวาขอใหเปลี่ยนแนวทางอื่นที่ไมทําให
ไดผานสิ่งแวดลอมแลว อยูที่ทางการทางพิเศษจะได ชาวชุมชนบานมอญไดรับผลกระทบเคยเสนอความคิดนี้
รวบรวมทําขอมูลตาง ๆ เพื่อเสนอใหคณะกรรมการ ไปกับการทางพิเศษหลายครั้งแตไมรูเขาจะดําเนินการ
นโยบายรัฐวิสาหกิจของกระทรวงการคลัง ไดชวยดูใน อยางไร? มีการเสนอปรับเปลี่ยนเสนทางหรือเสนอใน
รายละเอียดเพื่อที่จะทํารายละเอียดหาผูรวมลงทุน ถา เสนทางไหนบาง? ที่เราเสนอปรับเปลี่ยนเสนทางเสนอ
รายละเอียดนี้ เสร็จเรียบรอยก็คงตองเสนอใหทางคณะ แนวคิดหลาย ๆ อยางแลวชาวชุมชนบานมอญนําเรื่อง
กรรมการนโยบายฯ เรียก ใหเอกชนรวมทุนใหความ ดังกลาว ตอนนั้นสมัยนายกอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ เราก็ได
เห็นชอบ ถาคณะกรรมการชุดนี้ใหความเห็นชอบก็เสนอ ชาวชุมชนบานมอญและใกลเคียงไดเดินทางไปที่สภาฯ
นายกรัฐมนตรีเพื่ออนุมัติโครงการตอไป เพื่อยื่นหนังสือในการคัดคานดังกลาว แนวทางที่เราเคย
ไมเห็นจะยาก ผมยังจําแลวบอกวาที่นี่จะเปนถนน ผม
โครงการนี้ถือวาใชเวลาในแตละขั้นตอนนานพอ ยังมองไมออกเลย เพราะตอนนั้นมีแตบานเรือน มีกองดิน เสนอเปนอยางไร ในหลวงรัชกาลที่9เคยเสด็จ มากอน
สมควร ซึ่งเสนอกับรัฐบาลตั้งแตป 2552 และมีการ เรือกสวนไรนา และมันก็กลายเปนถนนภายในระยะเวลา ชาวชุมชนบานมอญรักและหวงแหนที่ตรงนี้มากเลยไม
มอบใหการทางพิเศษเปนเจาภาพรับเรื่องนี้ไปศึกษาจน 15 ปตอมา ผมคิดวาทานนาจะมีวิสัยทัศนที่มองการณ อยากใหวัฒนะธรรมตาง ๆ สถานที่สิ่งศักดิ์สิทธเหมือน
มาถึงขั้นตอนของการหาภาคเอกชนมารวมลงทุนเพราะ ไกลลํ้าไปกวาเวลาปจจุบันสัก 15 ป สวนเมื่อป 2556 กับอุโมงคมาอยูบนสิ่งศักดิ์สิทธิ์เราก็ไมชอบโดยไดมีการ
เราตองใชงบประมาณกวาหนึ่งหมื่นสี่พันลานบาท ซึ่ง เปนรัฐบาลของนายกฯยิ่งลักษณ ชินวัตร ชวงนั้นเขา ยื่นเรื่องกับศาลปกครองเปนจํานวนสองถึงสองครั้งหลัง
แบงเปนคาเวนคืนที่ดินของเอกชน จํานวนกวา 100 ราย มาครม. สัญจรที่ตางจังหวัดแลวก็อนุมัติไป 5,900 หรือ จากยื่นขอเสนอและขอรองเรียนไปแลวชาวบานมีการ
มีการรับฟงความคิดเห็นชาวบานมากนอยแคไหน? มี 6,000 ลานบาท แตจริง ๆ เรื่องนี้เสนอมานานมาก เปลี่ยนแปลงยังไงบาง ตอนนี้ขั้นตอนของการดําเนิน
การรับฟงความคิดเห็นหลายรอบและหลายดานกอน แลว เพราะวาเทาที่ทราบเขาปาตองควรจะขยายถนน การกอสราง ก็ถือวามีความคืบหนาไปมากเราคนที่ได
การเริ่มโครงการก็มีทั้งที่เห็นดวยและไมเห็นดวย จนมา เนื่องจากการเติบโตของเมืองปาตองเปนไปอยางรวดเร็ว รบผลกระทบก็ยังคัดคานเหมือนเดิม ยอมรับวาคนสวน
มีคนทั้งที่มาอยูอาศัยเพื่อประกอบอาชีพอ และนักทอง
เที่ยวตางหมุนเวียนกันมา ในแตละปเปนจํานวนมาก
ปริมาณการใชรถใชถนนที่มีจํานวนเพิ่มมากขึ้นไมนอย
ไปกวากัน นับคราว ๆ ไมนาจะตํ่ากวาสามหมื่นถึงหา
หมื่นคัน วนกันมาหรือบางทีอาจจะเปนแสน ๆ คัน แต
เมืองปาตองที่เราอยูอาศัยกันตอนนี้ สรางไวสําหรับการ
อยูอาศัยของคนจํานวนประมาณหนึ่งหมื่นหาพันคนให
อยูกันแบบหลวม ๆ สบาย ๆโดยไมไดมีการวางแผน
กันไวลวงหนา สําหรับคนที่จะหมุนเวียนกันในแตละวัน
ถึงขั้นตอนของการเวนคืน ก็ไดเชิญผูที่เกี่ยวของมาเพื่อ ไมตํ่ากวาหนึ่งแสนคน ดังนั้นเวลาที่หมุนไปอยางรวดเร็ว ใหญเขาวา" ทําไมชุมชนบานมอญมาถวงความเจริญ"
พูดคุย เทาที่ฟงก็บอกเลยวาสวนใหญเริ่มเห็นดวยมาก แบบกาวกระโดด อาจจะไมไดมีการพัฒนาในดานอื่น ๆ มันไมใชแลวครับแนวคิดและ หลักการปฎิบัติของชุมชน
ขึ้นแลวที่พูดวาเริ่มเห็นดวยคือเมื่อกอนเขาไมคอยเห็น เพื่อรองรับการเจริญเติบโตไปตามจํานวนคนดวย เพราะ บานมอญมีความถูกตองเปนหลักในการดําเนินการหลาย
ดวยแตชวงหลังสถานการณผานไป10ปเขาเห็นสภาพ ฉะนั้นถาถามวาการเจาะอุโมงคมีผลดีอยางไร ก็ตอง อยาง เราเอาความถูกตองยกตัวอยางนะครับเหมือนกับ
ปญหาการจราจรแลวก็ไดรับการชี้แจงขอมูลที่ถูกตอง เปรียบเทียบวาชีวิตคนสําคัญขนาดไหน ถาคนอยูอาศัย อุโมงคเขามาระบบกาจราจรหลาย ๆ อยางผูที่ไดรับผล
มากขึ้นอยางเชนราคาเวนคืน การทางพิเศษก็จะใหตาม กันจํานวนมากขนาดนี้ ความเสี่ยงตอการแออัด เกิด กระทบโดยตรงคือคนบานมอญ เมื่อคนบานมอญไดรับ
ราคาทองตลาดคือเขาซื้อขายกันในราคาทองตลาดเทาไร อุบัติเหตุ ขับขี่อยางประมาท และความสูญเสียในชีวิต ผลกระทบเราก็มีสิทธิ์ที่จะคัดคานโดยตรงไมใชวาเราจะ
เขาพรอมจะเวนคืนในราคานั้นซึ่งทําใหพี่นองประชาชน และทรัพยสินก็เพิ่มมากขึ้น จึงอยากใหพิจารณาเรื่อง เอาเปรียบคนสวนใหญเมื่อกอนหลายครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ
ที่ถูกเวนคืน เขาก็รูสึกพอใจ เพราะวาเงินที่เขาไดตรง ของการดําเนินโครงการกอสรางอุโมงคปาตองตอไป ที่ถนน 4029 ทุกคนจะโทษวาคนบานมอญ เนี่ยแหละ
นั้นจะทําใหเขามีความสามารถที่จะไปหาที่ที่จะทํากิน ซึ่งจากความคืบหนาลาสุดอุโมงคปาตองซึ่งตองใชงบใน เปนตัวตนเหตุจริง ๆ แลวเราถูกประนามโดยสิ้นเชิง แต
หรือที่อยูอาศัยได การกอสรางราว ๆกวา 13.9 พันลานผาน EIA เปดให อยากจะใหผูหลักผูใหญรับทราบวาชาวชุมชนบานมอญ
ไมไดคัดคานอุโมงค แตขอใหเปลี่ยนแนวทางไปในทาง
ดร. ปรีชาวุฒิ กี่สิ้น (ปราบ กี่สิ้น) ประธานพิโซนา เอกชนรวมลงทุน รอยื่นคณะรัฐมนตรีอนุมัติ ความหวัง อื่นที่ชาวชุมชนบานมอญ อยาใหเกิดกระทบ กับวิถีการ
กรุป-ประธานมูลนิธิพัฒนาปาตองในฐานะที่เปนลูกหลาน ของผูประกอบการทองเที่ยวและประชาชนที่อยูอาศัยจะ ใชชีวิตของเรามากนัก
ชาวจังหวัดภูเก็ต และเปนทายาทของผูคิดริเริ่มการกอ ไดใชอุโมงคปาตองในการสัญจรเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
สรางอุโมงคทางลอดเขาปาตอง เปนคนแรก ๆ เปยน กี่สิ้น ของชีวิต ใกลจะถึงความจริงเขาไปทุกขณะ
อดีตนายกเทศมนตรีเมืองปาตอง นอกจากนั้นแลวยังเปน นายวิษณุ หยิดสัว ประธานชุมชนบานมอญเกี่ยว
นักธุรกิจในดานของการทองเที่ยวรายใหญ ของจังหวัด กับถนนอุโมงคกะทูปาตอง เริ่มแรกไดรับทราบจาก
ภูเก็ตมีสวนไดสวนเสียกับการกอสรางอุโมงคปาตอง เทศบาลเมืองปาตองเรื่องการสํารวจเพื่อที่จะทําอุโมงค
โดยตรง ซึ่งชวงหลายปที่ผานมาเรามักจะไดยินขาวการ ชาวชุมชนบานมอญ ไดมีการคัดคานโครงการดังกลาว
เกิดอุบัติเหตุไมวาจะเปนรถทัวรหรือรถยนตสวนบุคคล เนื่องจากเปนผลกระทบวิถีชีวิตชุมชนชาวบานมอญครั้ง
มาโดยตลอด ซึ่ง ดร.ปรีชาวุฒิไดกลาวกับเราวา จากความ แรกก็เปนการเชิญจากเทศบาลฯ ใหผูไดรับผลกระทบ
กังวลในหลาย ๆ ดานทําใหโครงการนี้ยังไมเกิดขึ้น ซึ่ง เขารวมประชุมซึ่ง ในการประชุมครั้งนั้นก็มีทั้งฝงเห็น
ติดตรงที่วา สรางไปแลวจะมีความคุมทุนหรือไมมาก ดวยและไมเห็นดวย แตครั้งแรกที่ประชุมก็ ไมลงตัวสัก ในอนาคตขางหนาเมื่อเกิดอุโมงคปาตองขึ้นมาแลว
นอยเพียงใด ในความเปนจริงแลวอุโมงคปาตองเปน เทาไหร ก็เหมือนจัดฉากในการประชุมมากกวา โดยที่ ก็คาดหวังวาจะสรางประโยชนสูงสุดใหกับทุก ๆ คนไม
โครงการที่ถูกพูดถึงมาโดยตลอด เมื่อประมาณ 20 ปที่ ประชาชนที่เขารวมประชุมจํานวนหลายรอยคน ซึ่งผูที่ วาจะเปนผูที่อยูอาศัยหรือนักทองเที่ยว สรางรายไดเพื่อ
แลว เคยไดยินโครงการนี้จากนายกเปยน กี่สิ้น (คุณพอ) เขารวมตางไดรับผลกระทบจากโครงการสรางอุโมงคทั้ง นํามาพัฒนาประเทศชาติใหปาตอง ใหจังหวัดภูเก็ต
ทานจะมีกระดาษมวนอยูใบหนึ่ง และบอกกับผมวาตรง ทางตรงและทางออม พอโครงการนี้เริ่มออกมาทาง เปนเมืองที่นักทองเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกอยากมาเที่ยว
นั้นจะเปนอุโมงค และปาตองจะทําอุโมงคเพราะตัวทาน ชุมชนบานมอญตัวแทนคือ คุณพาณิช สมบัตร ไดจัดตั้ง อยากมาเช็คอิน เพราะเปนเมืองที่ไดชื่อวา สะอาด
เองเคยไปดูงานที่ประเทศญี่ปุน หรือไมวาจะเปนประเทศ กลุมวิถีชีวิตชุมชนเพื่อเปนการคัดคานโครงการดังกลาว ปลอดภัย โดยเฉพาะความปลอดภัยในดานของการ
ตาง ๆ อีกหลายแหงที่ทานเคยไป เลยบอกวาทําอุโมงค ที่เราคัดคานเราไมไดคัดคานเกี่ยวกับอุบัติเหตุหรือแนว คมนาคมขนสง
สิงหาคม 2561 | August 2018 11